Obiettivi

Il progetto PRINCIPE nasce con l’ambizione di migliorare in modo significativo la sicurezza e la fruibilità della mobilità ciclabile e pedonale, sia in contesti urbani che extraurbani. In particolare, l’obiettivo è ridurre i rischi legati alla circolazione su due ruote, fornendo agli utenti strumenti tecnologici avanzati, semplici da utilizzare e integrabili nei mezzi di uso quotidiano.

Tra gli obiettivi principali rientra lo sviluppo di sistemi intelligenti di segnalazione automatica, che consentano di comunicare efficacemente – senza distrazioni – le intenzioni del ciclista, come svolte e frenate, a pedoni, veicoli e altri utenti della strada. Questo contribuirà ad abbattere il numero di incidenti, specialmente nelle zone ad alta densità di traffico o con scarsa visibilità.

Il progetto intende anche contrastare in modo concreto il crescente fenomeno dei furti di biciclette ed e-bike, attraverso l’introduzione di dispositivi IoT evoluti, in grado di monitorare costantemente il mezzo e di attivare meccanismi di allarme e geolocalizzazione in tempo reale.

Altrettanto importante è la volontà di favorire una mobilità dolce più sostenibile e consapevole, offrendo percorsi personalizzati in funzione della sicurezza e del benessere, e promuovendo l’adozione di buone pratiche comportamentali tra ciclisti e cittadini, anche grazie al loro coinvolgimento diretto nelle fasi di test e sensibilizzazione pubblica.

Soluzione proposta

Il progetto PRINCIPE si fonda sull’integrazione di componenti hardware e software che, agendo in sinergia, forniscono al ciclista un ecosistema di supporto completo per affrontare in modo più sicuro e consapevole i percorsi urbani e non. Le soluzioni sviluppate sono pensate per essere intuitive, automatizzate e pienamente compatibili con le piattaforme digitali esistenti, come TRATOO ed E-DWAY.

Sul fronte hardware, il progetto prevede:

• Un sistema di segnalazione automatica composto da luci LED intelligenti, posizionate su manubrio e sellino, capaci di attivarsi senza l’intervento del ciclista, semplicemente rilevando l’inclinazione del mezzo durante la svolta o la frenata.
• Un lucchetto IoT 4G LTE dotato di GPS ad alta precisione, sirena integrata da 110 dB e notifiche push via app, progettato per monitorare 24/7 la posizione del mezzo e reagire automaticamente in caso di tentativo di furto.

Dal punto di vista software, PRINCIPE include:

• Un modulo intelligente di navigazione e sicurezza, che segnala in tempo reale situazioni di pericolo lungo il percorso – come strade a senso unico imboccate contromano o zone vietate – e suggerisce percorsi alternativi e personalizzati, anche con finalità turistiche.
• Un’integrazione completa con le app mobile e con smartwatch, per garantire all’utente un flusso informativo continuo e accessibile anche durante la guida.

Partner e collaborazioni

Il progetto è sviluppato da un partenariato ufficiale tra TUTTOTONDO S.r.l., in qualità di capofila e coordinatrice del progetto, ed E-Dway S.r.l., startup innovativa attiva nel campo del noleggio di mezzi elettrici e della mobilità dolce. Le due aziende condividono competenze, infrastrutture e visione d’insieme.

A supporto delle attività progettuali intervengono diversi fornitori tecnici e organizzazioni collaboratrici, con ruoli mirati e specifici:

• Techinnova S.p.A., incubatore certificato, mette a disposizione i laboratori per la prototipazione e il supporto alla ricerca e sviluppo.
• SNJ Media Studio S.r.l. è responsabile della system integration e dello sviluppo software.
• MTM S.r.l. coordina le attività di testing sul campo, forte di una pluriennale esperienza in progetti di sperimentazione.
• Le associazioni Dabartet e AMO – Amici del Monte Orsa offrono supporto nelle attività di sensibilizzazione e test con i cittadini, rispettivamente in ambito urbano e montano.

PARTENARIATO

COLLABORATORI

Attività e fasi di sviluppo

Lo sviluppo del progetto PRINCIPE si articola in una serie di fasi distinte ma interconnesse, pensate per assicurare una realizzazione efficace, scalabile e scientificamente validata della soluzione.

TUTTOTONDO si occupa della progettazione e realizzazione del sistema di segnalazione automatica e del modulo software per la gestione dei percorsi e degli alert. In parallelo, E-DWAY sviluppa il sistema antifurto intelligente, partendo da un prototipo già testato, e ne cura l’integrazione con le proprie piattaforme di gestione flotta.

Le attività si svolgono principalmente nei laboratori di Milano e includono anche la sperimentazione sul campo con l’ausilio di volontari e associazioni del territorio. Durante i test verranno raccolti dati qualitativi e quantitativi utili alla valutazione dell’efficacia dei sistemi, che saranno poi analizzati per l’ottimizzazione delle tecnologie sviluppate.

Impatto atteso

Il progetto PRINCIPE intende generare un impatto concreto su più livelli:

• A livello urbano, migliorando l’interazione tra ciclisti, pedoni e veicoli grazie a un linguaggio di segnalazione chiaro, automatizzato e immediatamente riconoscibile.
• A livello sociale, promuovendo una cultura della sicurezza e della responsabilità, sostenuta da contenuti divulgativi e da un documento di buone pratiche messo a disposizione della cittadinanza.
• A livello ambientale, favorendo una mobilità sostenibile e contribuendo alla riduzione dell’uso dei mezzi inquinanti.
• A livello economico, contrastando il fenomeno dei furti, che rappresenta una delle principali barriere alla diffusione della mobilità ciclabile.

Prospettive future

Le soluzioni proposte da PRINCIPE sono progettate per essere modulari, scalabili e facilmente adattabili ad altri mezzi della micromobilità, come i monopattini elettrici. Grazie all’utilizzo di sensori miniaturizzati e alla compatibilità con tecnologie Smart City, in futuro sarà possibile integrare ulteriori funzionalità, come il rilevamento di buche, ostacoli o condizioni critiche della strada.

Il progetto guarda quindi non solo alla mobilità del presente, ma anche a quella del futuro: una mobilità interconnessa, sicura e inclusiva, dove la tecnologia lavora al servizio del cittadino.

REALIZZATO CON IL SOSTEGNO DI